Alpina B7 4.4 V8 bi turbo 507HP 12432
F01 - 2011 - 2016
Alpina B7 F01 - 2011 - 2016 4.4 V8 bi turbo 507HP 12432
Specifiche chiave
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F01 - 2011 - 2016 |
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Benzina |
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N63M10A |
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Bosch ME9.2 / Siemens/Continental MSD85 |
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9.0:1 |
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92.0 X 82.7 mm |
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File di tuning per Alpina B7 (F01 - 2011 - 2016) 4.4 V8 bi turbo 507HP 12432
MasterTuning Napoli è uno dei principali sviluppatori di file di tuning per Alpina B7 4.4 V8 bi turbo 507HP 12432. Lo sviluppo di ogni file di tuning è il risultato della perfezione e della dedizione dei nostri programmatori. Utilizziamo solo le tecnologie più recenti e vantiamo anni di esperienza nei software di rimappatura ECU. Numerose aziende di Chiptuning a livello mondiale scaricano i loro file di tuning da noi per ottenere i migliori risultati possibili. Tutti i nostri file di tuning garantiscono le migliori prestazioni e risultati nei margini di sicurezza.
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Potenza Simile (~507 CV)
Il costo della rimappatura Stage 1 per Alpina B7 4.4 V8 bi turbo 507HP 12432 varia in base alla centralina (Bosch ME9.2 / Siemens/Continental MSD85) e alle specifiche richieste. Contattaci per un preventivo gratuito personalizzato.
Rimappatura Stage 1 per Alpina B7 richiede generalmente 1-2 ore di lavoro. Il tempo può variare in base al tipo di centralina.
Sì, le nostre rimappature Stage 1 sono sviluppate rispettando i margini di sicurezza del motore. L'aumento di potenza da 507 a 600 CV (+18%) è nei parametri di sicurezza.
Con la rimappatura Stage 1, Alpina B7 passa da 507 CV a 600 CV (+93 HP) e da 700 Nm a 800 Nm (+100 Nm).
Stage 1 remapping takes it from 507 CV a 600 CV (+93 HP, +18%) and Coppia Da 700 Nm a 800 Nm (+100 Nm). These figures refer a the standard Motore, with No hardware modifications.
A remap changes the factory calibration, so on a Veicolo still under manufacturer warranty it may affect coverage on powertrain components. tuning delle prestazioni keeps all emission systems working; deactivating emission devices such as DPF, EGR or AdBlue is not road-legal in the EU and UK and is intended for off-road, motorsport or export use only.
With a Normale driving style consumption usually stays the same oppure drops slightly: the extra Coppia alle low rpm means less throttle for the same speed. Consumption goes up only if you actually Usa the additional Potenza.
Sì. The File Originale is read and stored before any modification, so the Veicolo can be returned to the factory calibration at any Durata.
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