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Dodge Dart 2.4 Multiair 184hp

2013 - 2016

184 CV originale
200 CV Modificato
232 Nm originale
250 Nm Modificato
Stampa Certificato
Dodge Dart

Dodge Dart 2013 - 2016 2.4 Multiair 184hp

Specifiche chiave

Generazione 2013 - 2016
Carburante Benzina
(ECU) Siemens/Continental GPEC3 / Siemens/Continental GPEC2
Rapporto compressione 10.0:1
Alesaggio x Corsa 88.0 X 97.0 mm
Potenza 184 → 200 CV +16 CV
Coppia 232 → 250 Nm +18 Nm
Potenza
200 CV
+16 CV (+8.7%)
Originale 184 CV
Fase 1 200 CV
Coppia
250 Nm
+18 Nm (+7.8%)
Originale 232 Nm
Fase 1 250 Nm

Grafico Potenza

Potenza originale 184CV
Coppia originale 232Nm
Potenza Dopo Rimappatura 200CV
Coppia Dopo Rimappatura 250Nm

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Domande Frequenti - Dodge Dart

Il costo della rimappatura Stage 1 per Dodge Dart 2.4 Multiair 184hp varia in base alla centralina (Siemens/Continental GPEC3 / Siemens/Continental GPEC2) e alle specifiche richieste. Contattaci per un preventivo gratuito personalizzato.

Rimappatura Stage 1 per Dodge Dart richiede generalmente 1-2 ore di lavoro. Il tempo può variare in base al tipo di centralina.

Sì, le nostre rimappature Stage 1 sono sviluppate rispettando i margini di sicurezza del motore. L'aumento di potenza da 184 a 200 CV (+9%) è nei parametri di sicurezza.

Con la rimappatura Stage 1, Dodge Dart passa da 184 CV a 200 CV (+16 HP) e da 232 Nm a 250 Nm (+18 Nm).

La rimappatura Stage 1 porta la potenza da 184 CV a 200 CV (+16 HP, +9%) e la coppia da 232 Nm a 250 Nm (+18 Nm). I valori si riferiscono al motore di serie, senza modifiche meccaniche.

La rimappatura modifica la taratura di fabbrica: su un veicolo ancora in garanzia può incidere sulla copertura dei componenti della catena cinematica. L'elaborazione prestazionale mantiene attivi tutti i sistemi antinquinamento; la disattivazione di dispositivi come DPF, EGR o AdBlue non è ammessa su strada nell'UE e nel Regno Unito ed è destinata solo a uso SCONTO-road, sportivo o Esporta.

Con uno stile di guida normale i consumi restano uguali o calano leggermente: la maggiore coppia ai bassi regimi richiede meno acceleratore a parità di velocità. I consumi aumentano solo se si sfrutta davvero la potenza in più.

Sì. Il file originale viene letto e conservato prima di qualsiasi modifica, quindi il veicolo può essere riportato alla taratura di fabbrica in qualsiasi momento.

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